نوشته‌ها

مروری بر وضعیت بازار نفت در هفته گذشته | سنگینی نگرانی از افزایش عرضه اوپک پلاس بر قیمت‌ها

بازار نفت در هفته گذشته بیشتر تحت تاثیر جو منفی قرار گرفت که مهم‌ترین عامل آن نگرانی از افزایش عرضه اوپک پلاس در میان روند صعودی ابتلا به نوع دلتای ویروس کرونا بود. در این بین، کاهش موجودی ذخایر آمریکا نیز آنچنان نتوانست از قیمت‌ها حمایت کند و بازار با ثبت ضرر هفتگی معاملات خود را به پایان رساند.

 بازار نفت در هفته گذشته وضعیت پیچیده‌ای را تجربه کرد که سرانجام باعث شد با افت قیمت هفتگی، معاملات را به پایان برساند. این وضعیت عمدتا به دلیل اتفاقاتی بود که بین اعضای گروه اوپک پلاس افتاد. این گروه اخیرا پس از چندین جلسه مذاکره برای برنامه افزایش عرضه خود به توافق نرسید. همانطور که پیش از این اشاره شد، عربستان و روسیه تصمیم داشت میزان عرضه را از آگوست تا پایان سال ۲۰۲۱، ۲میلیون بشکه در روز افزایش دهد و باقی مانده محدودیت‌ها را تا پایان سال ۲۰۲۲ تمدید کند. این برنامه با مخالفت امارات مواجه شد و باعث شد این مذاکرات به بن‌بست برسد.

اما در روزهای اخیر، گزارش‌هایی از سوی رویترز مبنی بر احتمال به توافق رسیدن عربستان و امارات منتشر شد. این موضوع باعث ایجاد نگرانی از افزایش عرضه از سوی اوپک پلاس شد و افت قابل توجه قیمت‌ها را به دنبال داشت.

اوپک روز پنجشنبه اعلام کرد که انتظار دارد تقاضای جهانی نفت در سال آینده به حدود ۱۰۰میلیون بشکه در روز برسد که عمدتا به دلیل رشد تقاضا از سوی ایالات متحده، چین و هند خواهد بود.

گزارش‌های ارائه شده نشان داد که میزان تولید اوپک در ماه ژوئن روزانه ۵۹۰هزار بشکه افزایش یافت و به ۲۶.۰۳میلیون بشکه در روز رسید. همچنین یکی از کارشناسان اذعان داشت که تولید باید در ماه جولای به دلیل سهمیه بیشتر افزایش یابد و ما انتظار داریم که قیمت‌های بالا حتی بدون توافق رسمی برای تولید، انگیزه بیشتری را برای تولید این گروه ایجاد کند.

بررسی سایر اخبار منفی بازار در هفته گذشته

در هفته گذشته عمدتا جو منفی بر بازار حاکم بود. در نخستین روز معاملات هفته گذشته یعنی دوشنبه، پس از اینکه روسای مالی اقتصادهای بزرگ G۲۰ روز شنبه هشدار دادند که شیوع انواع مختلف ویروس کرونا و دسترسی نابرابر به واکسن، بهبود اقتصاد جهانی را تهدید می‌کند، بازار با روند نزولی کار خود را آغاز کرد.

 افزایش چشمگیر موارد ابتلا به نوع دلتای ویروس کرونا در ۶۹کشور سراسر جهان، به نظر می‌رسد که فعلا به روند صعودی خود ادامه خواهد داد. یکی از تحلیلگران اظهار کرد که ما هنوز شاهد تاثیر آن نبوده‌ایم، اما با این نرخ، دیر یا زود تقاضا آسیب خواهد دید.

در ایالات متحده، لس‌آنجلس قرار است که از پایان هفته دوباره دستور ماسک زدن را اعمال کند. همچنین بریتانیا روز جمعه بالاترین آمار ابتلا به نوع جدید ویروس کرونا را در طول بیش از شش ماه اخیر گزارش کرد.

از طرفی، پس از اینکه داده‌ها نشان داد میزان واردات نفت خام چین در نیمه نخست امسال کاهش یافته، قیمت نفت به دلیل نگرانی‌های جدید از وضعیت تقاضا روز چهارشنبه کاهش یافت. از آنجا که کمبود سهمیه واردات، نگهداری پالایشگاه‌ها و افزایش قیمت‌های جهانی باعث محدودیت خرید شده، واردات نفت خام چین از ژانویه تا ژوئن در مقایسه با سال گذشته ۳درصد کاهش یافت که نخستین افت آن از سال ۲۰۱۳ بود.

عوامل حمایت‌کننده از قیمت نفت

با این وجود، آژانس بین‌المللی انرژی روز سه‌شنبه اعلام کرد که بهره‌برداری جهانی از ذخایر نفت در طول سه ماهه سوم قرار بود که حداقل بیشترین میزان آن از در یک دهه گذشته باشد و داده‌های اوایل ماه جولای از سوی ایالات متحده، اروپا و ژاپن نشان داد که کاهش موجودی ذخایر قابل توجه بوده است.

 داده‌های اداره اطلاعات انرژی روز چهارشنبه نشان داد که ذخایر نفت خام ایالات متحده در هفته گذشته برای هشتمین هفته متوالی کاهش یافت، اما موجودی بنزین و گازوئیل به رغم کاهش میزان استفاده از پالایشگاه‌ها، افزایش پیدا کرد.

 ذخایر نفت خام برای چندین هفته به طور مداوم کاهش یافته و موجودی ایالات متحده در هفته منتهی به ۲جولای به پایین‌ترین حد خود از فوریه ۲۰۲۰ رسیده است. ذخایر نفت خام برای هفته منتهی به ۹جولای، ۴.۱میلیون بشکه کاهش یافته است.

 از آنجا که معامله‌گران روی نخستین افزایش کل ذخایر نفت خام از اوایل ماه ژوئن تمرکز کرده‌اند، افت قابل توجه ذخایر در رشد قیمت‌ها تاثیر چندانی نداشت.

از سویی دیگر، افزایش موجودی بنزین در هفته‌ای که شامل تعطیلات چهارم جولای نیز می‌شود (زمانی که رانندگی معمولا افزایش پیدا می‌کند)، باعث ایجاد نگرانی‌های جدید از وضعیت تقاضا شده، کاهش قابل توجه ذخایر نفت خام ایالات متحده کمکی به حمایت از قیمت‌ها نکرده است.

در تحقیقات JPM Commodities اعلام شد که انتظار می‌رود تقاضای جهانی نفت در ماه جولای و آگوست تقریبا ۱.۷درصد پایین‌تر از سطح سال ۲۰۱۹ باشد. همچنین، به نظر می‌رسد که با سرد شدن هوا در نیمکره شمالی و پشت سر گذاشتن فصل اوج سفرها، جبران تقاضای از دست رفته هنوز زمان‌بر خواهد بود

از طرفی، از آنجا که به نظر نمی‌رسد مذاکرات احیای توافق هسته‌ای تا اواسط ماه آگوست از سر گرفته شود، نگرانی از افزایش عرضه نفت ایران به بازارهای جهانی در زودهنگام کاهش یافته است.

بررسی قیمت نفت

بهای نفت خام در آخرین روز معاملات هفته گذشته به دلیل انتظارات برای افزایش عرضه، دقیقا زمانی که افزایش موارد ابتلا به نوع دلتای ویروس کرونا باعث اعمال محدودیت‌های جدید و کاهش تقاضا شده، نوسانات قابل توجهی را تجربه کرد و در نهایت با رشدی جزئی بسته شد.

معاملات آتی نفت خام برنت با قیمت ۷۳دلار و ۵۹سنت، و وست تگزاس اینترمیدیت آمریکا با قیمت ۷۱دلار و ۸۱سنت آخرین روز هفته را به پایان رساند.

با وجود رشد جزئی، برنت تقریبا سقوط ۳درصدی را برای هفته گذشته ثبت کرد که نخستین افت آن برای سه هفته متوالی از آوریل ۲۰۲۰ بود. وست تگزاس اینترمیدیت آمریکا نیز تقریبا ۴درصد سقوط قیمت داشت که برای این شاخص نیز بزرگترین افت هفتگی از ماه مارس بود.

با این حال، کارگزاری‌ها پیش‌بینی خود برای قیمت برنت به طور متوسط ۷۶دلار در هر بشکه در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۱ و ۸۰دلار در هر بشکه برای سه ماهه چهارم امسال حفظ کردند.

منبع: اقتصاد آنلاین

/ پایان نوشتار

معرفی پردرآمدترین شرکت‌های جهان

والمارت به عنوان پردرآمدترین شرکت جهان در سال ۲۰۲۰ معرفی شد.

به گزارش نشریه فورچون، درآمد بیشتر شرکت های بزرگ در سال ۲۰۲۰ به دلیل شیوع کرونا در مقایسه با سال قبل کاهش داشته است. آمازون بیشترین رشد در درآمد و رویال داچ شل بیشترین کاهش درآمد را در سال ۲۰۲۰ در بین ۱۰ شرکت برتر جهان داشته اند.

۱- والمارت

درآمد در سال ۲۰۲۰: ۵۲۳ میلیارد و ۹۶۴ میلیون دلار

تغییر درآمد به نسبت سال قبل: ۱.۹ درصد افزایش

سود خالص: ۱۴ میلیارد و ۸۸۱ میلیون دلار

تعداد کارکنان: دو میلیون و ۲۰۰ هزار نفر

۲- سینوپک

درآمد در سال ۲۰۲۰: ۴۰۷ میلیارد و ۱۰ میلیون دلار

تغییر درآمد به نسبت سال قبل: ۱.۸ درصد کاهش

سود خالص: ۶ میلیارد و ۷۹۳ میلیون دلار

تعداد کارکنان: ۵۸۲ هزار نفر

۳- استیت گرید

درآمد در سال ۲۰۲۰: ۳۸۳ میلیارد و ۹۰۶ میلیون دلار

تغییر درآمد به نسبت سال قبل: ۰.۸ درصد کاهش

سود خالص: هفت میلیارد و ۹۷۰ میلیون دلار

تعداد کارکنان:  ۹۰۷ هزار نفر

۴- شرکت ملی نفت چین

درآمد در سال ۲۰۲۰: ۳۷۹ میلیارد و ۱۳۰ میلیون دلار

تغییر درآمد به نسبت سال قبل: ۳.۵ درصد کاهش

سود خالص: چهار میلیارد و ۴۴۳ میلیون دلار

تعداد کارکنان: یک میلیون و ۳۴۴ هزار نفر

۵- رویال داچ شل

درآمد در سال ۲۰۲۰: ۳۵۲ میلیارد و ۱۰۶ میلیون دلار

تغییر درآمد به نسبت سال قبل: ۱۱.۲ درصد کاهش

سود خالص: ۱۵ میلیارد و ۸۴۲ میلیون دلار

تعداد کارکنان:  ۸۳ هزار نفر

۶- آرامکو

درآمد در سال ۲۰۲۰: ۳۲۹ میلیارد و ۷۸۴ میلیون دلار

تغییر درآمد به نسبت سال قبل: ۷.۳ درصد کاهش

سود خالص: ۸۸ میلیارد و ۲۱۰ میلیون دلار

تعداد کارکنان: ۷۹ هزار نفر

۷- فولکس واگن

درآمد در سال ۲۰۲۰: ۲۸۲ میلیارد و ۷۶۰ میلیون دلار

تغییر درآمد به نسبت سال قبل: ۱.۶ درصد افزایش

سود خالص: ۱۵ میلیارد و ۵۴۲ میلیون دلار

تعداد کارکنان: ۶۷۱ هزار نفر

۸- بریتیش پترولیوم

درآمد در سال ۲۰۲۰: ۲۸۲ میلیارد و ۶۱۶ میلیون دلار

تغییر درآمد به نسبت سال قبل: هفت درصد کاهش

سود خالص: چهار میلیارد و ۲۶ میلیون دلار

تعداد کارکنان: ۷۲ هزار نفر

۹- آمازون

درآمد در سال ۲۰۲۰: ۲۸۰ میلیارد و ۵۲۲ میلیون دلار

تغییر درآمد به نسبت سال قبل: ۲۰.۵ درصد افزایش

سود خالص: ۱۱ میلیارد و ۵۸۸ میلیون دلار

تعداد کارکنان: ۷۹۸ هزار نفر

۱۰- تویوتا

درآمد در سال ۲۰۲۰: ۲۷۵ میلیارد و ۲۸۸ میلیون دلار

تغییر درآمد به نسبت سال قبل: یک درصد افزایش

سود خالص: ۱۹ میلیارد و ۹۶ میلیون دلار

تعداد کارکنان: ۳۶۰ هزار نفر

 

منبع: ایسنا

/ پایان نوشتار

چرا مسدود شدن کانال سوئز برای قیمت نفت اهمیت دارد؟

اهمیت کانال سوئز در مصر هفته گذشته که قیمت‌ها در واکنش به خبر مسدود شدن این مسیر و راه بندان نفتکش‌های حامل نفت و LNG صعود کردند، برای همه عیان شد.

کشتی کانتینری ۴۰۰ متری “اور گرین” که یک کشتی در اندازه یک آسمانخراش است، در باریک‌ترین بخش کانال، مسیر را مسدود کرده و سایر کشتی‌ها و نفتکش‌ها در هر دو جهت شمالی و جنوبی مسیر قادر به عبور نیستند. این کشتی کانتینری که روز سه شنبه با پرچم پاناما در حال عبور از کانال سوئز بود، از پهلو در مسیر رفت و آمد کشتی‌ها از حرکت باز ایستاد. دلیل حادثه روی داده برای این کشتی، وزش شدید باد عنوان شده است.

تلاش‌ها برای رهاسازی این کشتی کانتینری و پایان دادن به ترافیک کشتی‌هایی که در هر دو سوی کانال منتظر عبور از این مسیر هستند، روز جمعه شکست خورد. مسدود شدن کانال سوئز نرخ کرایه نفتکش‌های سوخت را افزایش داده و زنجیره تامین جهانی همه کالاها را در معرض اختلال بیشتری قرار داده است.

جو بایدن، رییس جمهور آمریکا اعلام کرد دولتش در حال بررسی این است که چه اقدامی برای کمک می‌تواند انجام دهد. یک مقام آمریکایی که مایل نبود نامش فاش شود، اظهار کرد: نیروی دریایی آمریکا آماده اعزام یک تیم از کارشناسان لایروبی کانال است اما منتظر موافقت مقامات محلی است.

نرخ کرایه نفتکش‌های حامل فرآورده نفتی پس از به گِل نشستن کشتی اورگرین و احتمال مسدود ماندن کانال سوئز به مدت چند هفته، تقریبا دو برابر شد. این اتفاق شرکتها را که هم اکنون هم با محدودیتهای کووید ۱۹ دست و پنجه نرم می‌کنند، در معرض تاخیرهای پرهزینه قرار داده است.

طبق برآورد اداره اطلاعات انرژی آمریکا، حدود ۱۲ درصد از تجارت جهانی و حدود ۹ درصد از تجارت نفت دریابرد جهان شامل نفت خام و فرآورده‌های نفتی از طریق کانال سوئز و خط لوله SUMED عبور می کند.

بنا بر آمار شرکت ورتکسا، سه صادرکننده بزرگ نفت خام و فرآورده‌های نفتی از طریق کانال سوئز در سال ۲۰۲۱ تاکنون روسیه با ۵۴۶ هزار بشکه در روز، عربستان سعودی با ۴۱۰ هزار بشکه در روز و عراق با ۴۰۰ هزار بشکه در روز بوده اند.

سه واردکننده بزرگ نفت خام و فرآورده‌های نفتی از طریق کانال سوئز در همین مدت، هند با ۴۹۰ هزار بشکه در روز، چین با ۴۲۰ هزار بشکه در روز و کره جنوبی با ۳۸۰ هزار بشکه در روز بوده اند.

شرکت BSM که مدیریت فنی اورگرین را برعهده دارد، اعلام کرد همه ۲۵ خدمه این کشتی که در داخل آن مانده اند، در سلامت هستند. تیم نجات هلندی تایید کرده که دو یدک کش دیگر روز یکشنبه به یدک کشهای حاضر در محل خواهند پیوست. همچنین هیچ گزارشی از آلودگی یا آسیب دیدن محموله وجود ندارد و تحقیقات اولیه ایراد مکانیکی یا نقص موتور به عنوان علت به گِل نشستن کشتی را مردود اعلام کرده است.

سازمان کانال سوئز از پیشنهاد کمک آمریکا استقبال کرده است. ترکیه که در تلاش برای ترمیم روابط با مصر است، اعلام کرده که می‌تواند یک کشتی به کانال اعزام کند.

توقف عبور و مرور کشتی‌ها از این کانال که اروپا و آسیا را به یکدیگر متصل می‌کند، مشکلات خطوط کشتیرانی را عمیق‌تر کرده است. بررسی شرکت بیمه آلمانی الیانز نشان داده که مسدود شدن کانال سوئز می‌تواند شش تا ۱۰ میلیارد دلار در هفته به تجارت جهانی ضرر بزند.

موسسه اعتبارسنجی مودیز اعلام کرده که تامین کنندگان قطعات خودرو و تولیدکنندگان اروپایی بیشترین آسیب را از مسدود شدن کانال سوئز خواهند دید و ترافیک بندر و تاخیرهای بیشتر برای زنجیره تامین غیرقابل اجتناب خواهد بود.

تام شارپ، فرمانده بازنشسته نیروی دریایی سلطنتی انگلیس اظهار کرد که بهترین اتفاق در تلاش برای آزادسازی کشتی اورگرین، مد بالا در روز یکشنبه خواهد بود اما به دلیل این که کشتی از هر دو سو گیر کرده است، احتمال واژگونی آن در صورت خوب پیشرفت نرفتن تلاشهای امدادگران وجود دارد.

موهب مامیش، مشاور رییس جمهوری مصر در زمینه پروژه‌های کانال سوئز و بنادر به شبکه تلویزیونی ام بی سی مصر گفت: یک کرین شناور باید برای انتقال بخشی از کانتینرهای اورگرین به یک کشتی دیگر مورد استفاده قرار گیرد تا این کشتی بتواند شناور شود.

قیمتهای نفت روز جمعه که بیش از ۳۰ نفتکش در هر دو سوی کانال منتظر عبور بودند، صعود کرد. بهای معاملات نفت برنت دو دلار و ۶۲ سنت معادل ۴.۲ درصد افزایش یافت و در ۶۴ دلار و ۵۷ سنت در هر بشکه بسته شد. نفت برنت روز پنج شنبه ۳.۸ درصد سقوط کرده بود. بهای معاملات وست تگزاس اینترمدیت آمریکا دو دلار و ۴۱ سنت معادل ۴.۱ درصد افزایش یافت و در ۶۰ دلار و ۹۷ سنت در هر بشکه بسته شد. وست تگزاس اینترمدیت روز پنج شنبه ۴.۳ درصد ریزش کرده بود.

با این حال تحلیلگران معتقدند تقاضای فصلی اندکی که برای نفت و گاز طبیعی مایع وجود دارد، احتمال تاثیر مسدود شدن کانال سوئز بر قیمتها را خنثی می‌کند.

حدود چهار میلیون بشکه نفت بِلِند CPC قزاقستان و نفت اورال روسیه به همراه نفتکش‌های حامل نفت لیبی، جمهوری آذربایجان و نفت دریای شمال برای پالایشگاه‌های آسیایی منتظر عبور از این مسیر هستند.

اپراتور خط لوله SUMED مصر با بازرگانان تماس گرفته تا ببیند آیا مایل هستند از فضایی در این سیستم استفاده کنند اما تاکنون بازرگانان ترجیح داده اند برای اجتناب از هزینه‌های بیشتر، منتظر بمانند.

تحلیلگران انتظار دارند در صورت مسدود ماندن کانال سوئز به مدت چندین هفته، این اتفاق روی نفتکش‌های کوچکتر حامل فرآورده‌های نفتی مانند نفتا و نفت کوره برای صادرات از اروپا به آسیا تاثیر قیمت بزرگتری داشته باشد.

سری پاراوایکاراسو، مدیر نفت آسیا در شرکت FGE اظهار کرد: تغییر مسیر کشتی‌ها به سمت دماغه امید نیک، دو هفته به زمان سفر آنها افزوده و هزینه‌های سوخت سفر را افزایش می دهد.

مسدود شدن کانال سوئز روی بازار دیزل آسیایی تاثیر منفی بیشتری می گذارد. بیش از ۶۰ درصد از صادرات آسیایی به سمت غرب در سال ۲۰۲۰ از طریق این کانال کردند.

نرخ کشتی‌های افرامکس و سوئزمکس در مدیترانه به این پیشامد واکنش نشان داده است زیرا بازار انتظار دارد کشتی‌های کمتری در منطقه موجود باشند. حداقل چهار نفتکشی که از منطقه آتلانتیک به سمت کانال سوئز در حرکت بودند، اکنون احتمالا عبور از سمت دماغه شاخ نیک را ارزیابی می‌کنند.

طبق آمار رفینیتیو آیکان، هزینه فرآورده‌های پاک کشتیرانی مانند بنزین و دیزل از بندر روسی تواپسه در دریای سیاه تا جنوب فرانسه در طی سه روز ۷۳ درصد جهش پیدا کرده و روز پنج شنبه به دو دلار و ۵۸ سنت در هر بشکه صعود کردند.

بر اساس گزارش رویترز، در بخش نفت خام، بازرگانان باید ۱۰ تا ۲۰ درصد پول بیشتری برای جایگزینی نفتکش‌ها بپردازند اما نرخ حمل محموله‌ها هنوز افزایش پیدا نکرده است زیرا کرایه کنندگان با این احتمال که ممکن است کشتی کانتینری تا چند روز دیگر آزاد شود، هنوز آماده نیستند با نرخهای بالاتر موافقت کنند.

منبع: ایسنا

 

/ پایان نوشتار

کاخ سفید بی‌خیال اوپک شد

با رفتن ترامپ از کاخ سفید و سرگرم شدن دولت بایدن به مسائل دیگر، کاخ سفید در خصوص مسائل اوپک ساکت بوده است.

در دوران ریاست جمهوری دونالد ترامپ، هنگامی که قیمتهایی نفت افزایش پیدا می کرد، اوپک و متحدانش خود را برای سیل انتقادات ترامپ در توییتر و درخواست وی جهت اقدام برای پایین آوردن قیمتها آماده می کردند. اما با روی کار آمدن جو بایدن، اوضاع در کاخ سفید تغییر کرده است. تیم وی هنگامی که ماه میلادی جاری قیمت نفت برنت به بیش از ۷۰ دلار در هر بشکه صعود کرد و افزایش ۴۰ درصدی از ابتدای سال ۲۰۲۱ نشان داد، هیچ حرفی به میان نیاوردند.

یک منبع آگاه در اوپک در این باره گفت: افراد بایدن در بخشهای دیگری مانند مبارزه با پاندمی مشغول هستند.

موضوع این نیست که توییتر دیگر ابزار ارتباطی مورد علاقه برای اعلام درخواستهای آمریکا نیست. بلکه به گفته منابع آگاه در اوپک، هیچ کس از دولت بایدن تاکنون به صورت غیررسمی با اوپک برای اعتراض نسبت به افزایش اخیر قیمتهای نفت تماس نگرفته است. افزایش اخیر قیمتها پس از تصمیم اوپک و متحدانش در مارس برای حفظ محدودیت عرضه فعلی در آوریل به جای افزایش تولید، روی داد.

معامله گران و منابع بازار می گویند هنگامی که اوپک و متحدانش در آوریل دیدار کنند، با علم بر این که کاخ سفید در کار آنها دخالت نمی کند، می توانند سیاستهای تقویت قیمتهای نفت را دنبال کنند. یک منبع معاملاتی و ناظر باسابقه اوپک در این باره گفت: اکنون زمان ایده آلی است. هیچ کس دیگر مجبور نیست نگران واکنش واشنگتن باشد زیرا ترامپ رفته است.

پس از افت شدید تقاضا که باعث سقوط شدید قیمتهای نفت در سال ۲۰۲۰ شد، قیمتها بهبود پیدا کردند. قیمت نفت برنت پس از تصمیم چهارم مارس اوپک پلاس برای حفظ محدودیت عرضه فعلی، در هشتم مارس به ۷۱ دلار و ۳۸ سنت در هر بشکه صعود کرد. با این حال جن ساکی، دبیر مطبوعاتی کاخ سفید هنگامی که در چهارم مارس درباره تصمیم اوپک از وی سوال است، اظهارنظر مستقیمی نداشت و اعلام کرد آمریکا به کمک به شهروندان آمریکایی از طریق بسته محرک اقتصادی آمریکا متمرکز شده است.

قیمتهای نفت اکنون از رکورد بالایی که داشتند عقب نشینی کرده اند اما همچنان رشد ۲۰ درصدی از ابتدای سال نشان می دهند.

سخنگوی شورای امنیت ملی کاخ سفید اظهار کرد: از ۲۰ ژانویه که بایدن به قدرت رسید، هیچ تماس مستقیمی میان آمریکا و کاخ سفید درباره سیاست نفتی یا قیمتها وجود نداشته است با این حال این به معنای آن نیست که بازار نفت کاملا از دایره توجه دولت کنار رفته است. دولت بایدن همزمان با بازگشایی اقتصادها و بهبود تقاضا برای نفت، همچنان تحولات بازار نفت را با دقت زیر نظر دارد تا ثبات اقتصادی به عنوان یک ضرورت کوتاه مدت را تضمین کند.

نمایندگان اوپک پلاس فعلا انتظار دارند تولید افزایش پیدا نکند و اگر در اول آوریل افزایش تولید مورد موافقت قرار گیرد، اندک خواهد بود.

سخنگوی شورای امنیت ملی در برابر این پرسش که آیا واشنگتن می خواهد اوپک پلاس با تولید بیشتر نفت موافقت کند، گفت: دولت متعهد به حمایت از سیاستهایی است که دسترسی شهروندان آمریکایی به منابع انرژی پایدار و مقرون به صرفه را تضمین می کند.

تضاد با رویکرد ترامپ از این واضحتر نمی تواند باشد. رییس جمهور سابق آمریکا اغلب از طریق توییتر اوپک را مستقیما خطاب قرار می داد و از این گروه علنا درخواست می کرد سیاست خود را تغییر دهد.

ترامپ در توییتی در ۱۸ ژوییه ۲۰۱۸ هنگامی که قیمت نفت به ۸۰ دلار صعود کرده بود، خطاب به اوپک نوشت: همین حالا قیمت نفت را کاهش دهید.

در آوریل سال ۲۰۲۰ که قیمتهای نفت سقوط کرد و تولیدکنندگان نفت آمریکا را مانند سایرین به ورطه فروپاشی کشاند، ترامپ به میانجیگیری میان عربستان سعودی و روسیه پرداخت که به توافق جدید اوپک پلاس برای محدودیت تاریخی تولید این گروه منتهی شد. و این توافق همچنان اجرا می شود.

اما بایدن از زمانی که به ریاست جمهوری آمریکا رسیده است، فاصله خود را از عربستان سعودی و روسیه که سران گروه اوپک پلاس هستند، حفظ کرده است. دولت وی سعودیها را بر سر ماجرای قتل جمال خاشقچی در سال ۲۰۱۸ هدف تحریم قرار داده است و رییس جمهور آمریکا اظهار کرده است ولادیمیر پوتین، همتای روسی خود را یک قاتل می داند که باعث تیرگی کم سابقه روابط دیپلماتیک دو کشور از دوران پس از جنگ سرد تاکنون شده است.

بر اساس گزارش رویترز، سخنگوی شورای امنیت ملی کاخ سفید اظهار کرد تیم بایدن به دنبال آن نیست که نقش کم تحرکتری در مقایسه با دولت ترامپ در اعمال نفوذ بر سیاست اوپک داشته باشد اما تاکید روی انرژی پاک است. آمریکا از روابط قوی با سایر اقتصادهای تولیدکننده نفت برای پیشبرد معنادار گذار انرژی پاک و پیگیری مشترک اهداف اقلیمی استفاده خواهد کرد. هدف مذکور، دستیابی به سطح کربن خنثی تا سال ۲۰۵۰ است.

منبع: ایسنا

 

/ پایان نوشتار

جهش قیمت نفت به سمت کانال ۷۰دلاری با روشن شدن چشم‌انداز تقاضای چین

به گزارش رویترز، با توجه به داده‌های ارائه شده که نشان داد بهبود اقتصاد چین در آغاز سال 2021 شتاب گرفت و سبب قدرت گرفتن چشم‌‌انداز تقاضا از سوی بزرگترین واردکننده نفت در جهان شد، قیمت نفت روز دوشنبه افزایش یافت و برنت به حدود 70دلار در هر بشکه رسید.

معاملات آتی نفت خام برنت برای ماه مه 47سنت یا 0.7درصد افزایش یافت و به 69.69دلار در هر بشکه رسید. در حالی که معاملات آتی نفت خام وست تگزاس اینترمیدیت آمریکا با 49سنت یا 0.8درصد افزایش، با قیمت 66.10دلار در هر بشکه مورد معامله قرار گرفت.

رشد تولید صنعتی چین در ماه‌های ژانویه تا فوریه سریع‌تر شد در حالی که داده‌های روزانه پالایشگاه آن 15درصد نسبت به مدت مشابه در سال گذشته افزایش یافت.

به گفته یکی از تحلیلگران، صنعت بزرگ چین رشد چشمگیری را نشان داده؛ زیرا میزان تولید سیمان، فولاد، زغال‌سنگ و آلومینیوم در مقایسه با سطح پیش از شیوع بیماری همه‌گیر کووید-19 در سال 2019، رشدی دو رقمی را تجربه کرده است. تولید و حمل و نقل همه این مواد به انرژی نیاز دارد.

علاوه بر پشتیبانی قیمت‌ها، عربستان سعودی عرضه نفت خام در ماه آوریل را حداقل به چهار خریدار شمال آسیا تا 15درصد کاهش داده، در حالی که نیازهای عادی ماهانه پالایشگاه‌های هند را برآورده می‌کند.

از سویی اعضای گروه اوپک در اوایل ماه جاری تصمیم گرفتند که بخش عمده کاهش عرضه خود را تا ماه آوریل تمدید کنند.

در ایالات متحده، پالایشگاه‌های نفتی شاهد افزایش ظرفیت 1.6میلیون بشکه در روز بود؛ زیرا کارخانه‌های بیشتری پس از اتمام یخبندان شدید تگزاس فعالیت خود را از سر گرفته‌اند.

/ پایان نوشتار